福建高速集團：首次開展“海陸空”綜合救援應急演練

泉州灣跨海大橋于2015年5月12日建成通車。正值2018年全國第十七個“安全生產月”，福建省高速公路集團有限公司于6月21日上午在泉州灣跨海大橋舉行突發事件“海陸空”立體綜合救援及應急處置演練。

本網訊 記者張春 通訊員許師偉 林強 楊帆 泉州灣跨海大橋于2015年5月12日建成通車。正值2018年全國第十七個“安全生產月”，福建省高速公路集團有限公司于6月21日上午在泉州灣跨海大橋舉行突發事件“海陸空”立體綜合救援及應急處置演練。正好在泉州市調研督導該市安全生產月活動情況的全國安全生產月第四調研督導組一行，參加觀摩了此次綜合救援及應急處置演練。

本次演練由福建省高速公路集團有限公司主辦；省高速公路集團有限公司泉州管理分公司、省公安廳交警總隊泉州高速公路支隊、省交通綜合行政執法總隊泉州高速公路支隊承辦；泉州市安監局、市交通運輸委、市環境保護局、泉州海事局、市海洋與漁業局、市急救指揮中心、市消防支隊等單位協助實施。

演練分三個項目，分別是泉州灣跨海大橋突發事件應對處置；正確應對和有序處置泉州灣大橋突發環境事件；評估泉州市空地立體救援的呼叫流程和應急預案，檢驗從事故第一現場到空中，從現場到醫院的標準化對接，鍛煉救援隊伍。

演練模擬泉州灣跨海大橋主橋處發生客車追尾槽罐車事故，高速公路管理公司及交警部門聯動響應，協調安監、交通、消防、海事、環保等多部門，在現場指揮部統一指揮下，調集相關救援力量對事故進行有效處置。演練共出動泉州市環保局、泉州海事局、公安消防支隊等各類處置車輛50余部，執法艇3艘，清污船2艘，直升機1部，參演人數160余人，并首次應用直升機降落在大橋橋面進行救援處置，充分展現了跨行業協同、區域聯動及高新科技應急救援設備在突發事件處置上的優勢。

本次演練系福建省高速集團公司首次大規模“海陸空”綜合應急演練，參與部門多、涉及范圍廣、規模大、層次高，其中空中救援搶救生命與海域污染處置同步實施，演練內容和過程切合實際，達到“實戰”效果。

據演練總指揮——福建省高指副總指揮、省高速集團公司副總經理王敏介紹，目前，福建省高速公路通車里程已達到5228公里，橋梁有近7800座（單幅，包括匝道橋），隧道有近1300座（單洞）。其中，長隧道418座、特長隧道143座，最大的隧道達9.2KM，橋隧比例達50%以上，位居全國前列。同時，福建省也是石化大省，其運輸途徑大多通過高速公路。一旦運載危化品車輛發生事故，處置難度高，危險性和影響面大。這次演練緊扣近年來高速公路處置突發事件的重點、難點，通過人員疏散、消防救援、醫療救護、直升機轉運等多科目演練，還針對生態環保這一越來越重要的工作，將處置環境污染事件納入高速公路應急處置科目，充分展示了省、市、區三級政府多部門協同應對突發事件的能力，符合實際要求，為完善處置跨海跨江大橋突發事件程序提供了水陸空有效的經驗。

同時，演練全面展示了泉州灣跨海大橋突發事件應急聯動處置的針對性，貼近實際情況，每個環節的組織實戰性強，對于改進應急處置工作流程、提升突發事件的應對水平，起到較好推動作用。