強化紅線意識 落實安全責任

今年六月是我國第十八個生產月。以“強化紅線意識、落實安全責任、促進安全發展”為主題的演講比賽在市電視臺演播大廳舉行，經過層層選拔，來自全市安全生產各條戰線上的23名選手參加了決賽。激烈角逐，分別產生一等獎1名，二等獎3名，三等獎5名。今天選發其中3位獲獎選手的演講稿，供大家學習交流。

我記憶中的安全（一等獎）

深圳吉祥服務集團有限公司烏魯木齊分公司 楊凱

或許你擁抱過你的家人、抱過你的友人、擁抱過你的愛人、或許你幸福的將你剛出生的孩子摟在懷里……或許你抱過負傷的戰友，那么你曾抱過死人嗎?

我是來自消防保衛中心的楊凱，我之前在艾維爾溝煤礦工作，是一名礦山救護隊員，主要從事井下搶險救援工作。

那是一個平常的早晨，一陣急促的警鈴打破了這片刻的寧靜，故事就是從這開始的。

陳明明：23歲，是我的一名工友，大學一畢業就分到礦上工作，因為我們在同一個餐廳吃飯，經常會聊到家常，在這工作了三年，平日里省吃儉用，舍不得給自己買件新衣服，在我的記憶中很少能在飯館看見他的身影，家里有兩個姐姐，條件也不是太好，準備今年回家結婚。

值班室接到報警電話，2183煤礦三采區工作面有人員傷亡；我們迅速與當地醫院醫生匯合趕往現場，當我們抵達現場，四周一片漆黑，也許大家不知道，接近采掘面是沒有燈光的，只能靠你的礦燈，依照著前行，隨后我們看到了觸目驚心的一幕幕——坍塌的煤塊堆積成山，地上堆滿了瓦斯抽放管，空氣中摻雜著濃烈的血腥味；這時，我看到一個被瓦斯抽放管穿透胸膛的人直挺挺的插在半空中。這一刻所有人都停止了腳步，醫生沒有再前行，而是直愣愣地盯著他；我們迅速脫掉儀器跑上前，我愣住了，慘白的燈光打在他身上，鮮血寖濕了他的衣服，并順著管子不停地流著。

我呼喚著隊友，準備破裁工具；并讓自己冷靜下來，我抱住他發現還有呼吸，只是不停地在抽搐；時間一點一點的過去，鋼管緩慢的從他的體內拔出，我抱著他慢慢跪下來，這時他輕輕拉住我的衣扣，看著我、就那么看著我，卻什么也說不出口，我說兄弟，撐住啊兄弟！

當我把他抱上擔架，他的手垂了下來，臉上沒有一絲的血色，就那么安靜的躺著，此時沒有人在說話。生命真的好無助，好脆弱,安全到底是什么？

留在你腦海中最深刻的場景是什么？是你遠離他鄉父母送別的背影，還是3D電影中突如其來的海嘯地震、火山噴發，或是槍戰片中的硝煙戰火？不我印象最深的是看著自己的隊友倒在我面前。

2014年昌吉白楊溝煤礦發生特大瓦斯爆炸事故，當時集結全疆救護隊出動救援，我們中隊人員最先抵達并負責配合當地救援組下井建造臨時密閉來阻斷火勢。慢慢的局勢得到了有效地控制，忽然一聲巨響，讓本應該結束的戰場，再次陷入絕境。

救援小組接到再次進入災區封鎖火區的命令，在現有的密閉后推500米再次建造一道臨時密閉，過了返程的時間久久不見隊員升井，1分鐘、、2分鐘、10分鐘過去了，大家焦急的等待著，隨著一聲巨響，巨大的防爆井蓋被沖擊波帶到了幾百米的高空，煤與瓦斯突出發生不可想象的二次爆炸，眼前的一切都在顫動。指揮部下達封閉所有井口命令，我知道救援小組已沒有生還的希望了。

大家不知道瓦斯爆炸的那個瞬間，短短3秒鐘，你會感覺到身邊的一切都靜止了，唯獨能聽見你急促的心跳和呼吸聲。下一秒巨大的沖擊波會吞噬身邊所有一切，等待你的只有支離破碎。

巷道內隨處可見被壓扁的礦車、扭曲的軌道，接近災區空氣變得稀薄，一氧化碳濃度增高，我們迅速佩用氧氣呼吸器進入災區，當我們看到的場景讓我這輩子都無法忘記，墻上固定框架的錨網上掛滿了尸體的碎塊，沒有幾具尸體是完整的，因為一氧化碳對身體器官的侵蝕，地上的血液還有內臟殘骸呈非常詭異的櫻紅色，遠處有2具較完整的尸體，但面部已經扭曲，下體出現櫻紅色的尸斑，令人作嘔的一幕幕讓我不敢再睜眼去看，我閉上眼睛讓自己冷靜下來，我想他們生前都是我們的戰友，死也要有尊嚴，于是我們用風筒布蓋住他們的臉，讓逝者走好。

這些故事告訴我們違章作業與違章指揮給我們帶來了不可磨滅的慘痛，本可避免發生的事故，圖一時的僥幸，一時的麻痹疏忽，脫離了安全的軌道。這僅僅是我記憶中的安全，這安全是血淋漓的，而我希望這段記憶永遠成為過去，想要幸福的活著，就不要漠視安全！

有規有矩繪方圓 場站安全永作綱

（二等獎）

新疆機場集團安檢總站  胡雅婷

沒有繁華的商業街，只有繁忙的候機廳；沒有朝九晚五的作息，只有持之以恒的努力。當你因為航班延誤被安排在酒店，卻仍在喋喋不休的時候，你可知道，有多少人為了你能平安起降，已經奮斗了整整幾天幾夜。

站在民航安全的第一道防線，唯有謹慎，方可保平安。雖然很多人不理解，這個不能帶，那個不讓拿，但不管有多少抱怨，也無法突破我們的安全底線。檢查登機牌很麻煩，但上錯飛機，你會更麻煩，每個人都有自己的難處，但再著急也得過安檢，尊重負責你安全的守護人，就是尊重你自己的生命。

2015年7月26日，深航一男子在飛機上兩次縱火，還拔刀威脅機上乘客，好在最終被制服，飛機安全著陸。這是不幸中的萬幸，而安檢工作一旦疏忽，更嚴重的就是機毀人亡。

時間倒回2002年五月七日，6136機長在大連上空向塔臺緊急報告“客艙有火”，兩分鐘后，飛機從雷達上徹底消失，這意味著什么？這意味著112條鮮活的生命就這樣從空中隕落。這場震驚世人的“五·七”空難， 一瞬間讓一百多個家庭遭受了滅頂之災，孩子哭喊著“媽媽呢，我媽媽在哪兒？我要媽媽。”老母親一夜白頭，幾次昏倒過去：“兒啊，你不能走，你回來，你回來啊，你是娘的命啊……”

此情此景，我恨啊，我是多么恨自己無力阻止這一切，倘若當時通過了嚴格的安全檢查，這些慘劇完全可以避免啊，你說，條條規程生命換，件件教訓血淚染，你說，在如此重要的崗位上，我們怎能把安全當兒戲，又怎能視紅線而不見？想想那些深埋他鄉的軀體，想想那些撕心裂肺的痛哭，斗膽問所有人，沒有我們，誰敢飛行？請理解我們近乎苛刻的安檢。中國民航一年五億多乘客的起落安妥，背后是無數民航安檢員的辛苦汗水，委屈淚水，甚至英勇血水，登機口可以敞開，但沒有了嚴格的安全檢查，這飛機，你，還敢坐嗎？ 

面臨復雜的國內外空防環境和嚴峻的反恐形勢，我們形成了一套縱向到底，橫向到邊的安全責任管理制度，相互監督，相互制約，相互補充的運行管理系統，還有注重實戰快速反應的救援方案，相信我們，民航安檢永遠是“招之既來，來之能戰”的優秀戰士。

我們牢記宗旨，安全為民；我們敢于創新，科學管理；我們求真務實，拼搏進取；我們堅守紅線，捍衛藍天。

我們用心，用愛，用責任，托起絢爛的生命。我們用信念，信心，忠誠，書寫新疆民航人的光彩人生。

我驕傲，我自豪，我是民航安檢人。

安全紅線——幸福紅線

（二等獎）

神華新疆化工有限公司  孔令增

假如我問大家什么是幸福，可能會得到一百種、一千種甚至更多的答案，每個人經歷不同、地位不同，對于幸福的理解也不盡相同。但我想說，安全是最大的幸福！得出這個結論并不是我嘩眾取寵、聳人聽聞，那是許許多多血和淚的教訓告訴我們的。

“3.21”一聲巨響震徹華夏大地，江蘇響水天嘉宜化工廠的爆炸事故，奪走了78個鮮活的生命，78人，那便有234戶家庭，至少有468人，在這次事故中永遠的失去了他們最親最近家人，這其中有多少是年幼無知孩童的父母，有多少是年邁體弱老人的子女，又有多少是如我們一般離家千里，背負親人牽掛的外出務工者？人生中，最痛苦莫過于幼年喪父，老來喪子，想一想當牙牙學語的孩子用純潔無知的眼睛看著空蕩蕩的房間問爸爸在哪兒，當白發蒼蒼的老人一次又一次倚門相望、望眼欲穿的時候，你還會越過安全的那條紅線么？

同志們，你們經歷過家人失蹤，而你卻只能靜靜等待的無助么？同志們，你們經歷過家人住在重癥監護室里，而你卻只能隔著冰冷的玻璃默默觀望的無奈么？

我經歷過，這些我全都經歷過，2007年3月10日，撫順礦業集團發生特大透水事故，最終死亡22人9人下落不明，我的父親，在那次事故中撿回了一條命，如果不是當時父親的機警，如果不是當時父親的果斷，如果……

習近平總書記強調：“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。”

安全生產事關萬千家庭幸福、社會和諧穩定。黨的十九大報告同樣明確指出，“安全已經成為人民美好生活需要的重要方面。全面提升公共安全與應急管理水平，不斷滿足人民在安全方面日益增長的要求，才能更好地服務經濟社會持續健康發展。

我們祈愿平安，就要扎實做好安全生產工作,強化紅線意識、落實安全責任，我們期盼幸福，就要讓安全生產的紅線始終處于藍色安全狀態防風險消除隱患，遏制事故保衛安全，因為只有安全了，我們才能簡單的獲得幸福。

安全無小事，關乎你我他，嚴守安全線，造福千萬家，把握安全，才能擁有美好明天。