行業形象 安全標兵 | 達州市“安全生產月”專題報道（七）

邱勛杰：“我的職責就是確保公共出行安全”

“出行千萬條，安全第一條”。無論是上班族，還是老人小孩，在日常生活中都會需要使用不同的交通工具，出行安全也就隨之成為了人們日常所關注的問題。

“我的職責就是確保公共出行安全。”邱勛杰于2000年進入公交行業，近十幾年里，他先后從事過售票員、駕駛員、技安員，2016年至今擔任達州市公共交通有限公司安全工作部部長。

“自從進入公交行業以來，自己每天都在找機會學習，強化自身的職業素質，來彌補自身的不足。尤其是進入達州市公共交通有限公司以來，通過自身的勤奮努力學習，先后取得了安全管理資格證書、安全生產知識和管理能力考核合格證書、安全生產標準化考評員資格證書等。”邱勛杰告訴記者，從一線人員到公司安全工作部部長，學習逐漸占據了他生活的大部分，他對自己要求更加嚴格。

除了注重安全生產相關法律法規及知識的學習，還將其有效運用到管理工作中，以保證整個安全管理工作過程更加合法、合理，為做好安全管理工作奠定了堅實的基礎。

工作中，邱勛杰始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針。

他從安全管理薄弱的環節入手，組織開展安全生產知識和技能方面的培訓，通過日常工作經驗討論、交流，保證一線從業人員安全意識和技能操作不斷提升。在嚴格落實公司安全管理制度的前提下，根據部門崗位和人員特點，合理分配工作，不斷完善安全生產崗位職責，做到分工明確，責任到人。

在抓好基礎安全管理的同時，邱勛杰認真貫徹落實上級部門安排部署，積極組織擬定安全生產工作計劃，修訂管理制度，做好各方面的溝通協調工作，通過強化工作責任、開展隱患整治、強化教育培訓、加強現場監管等措施，促使各項安全工作任務圓滿完成。

從事公共安全出行工作十幾年來，邱勛杰也并不是一帆風順。

2012年2月16日早上6時許，邱勛杰接到一起公司營運車輛與一位穿越隔離帶行人發生碰撞的交通事故報案，當時他立即就趕赴現場進行處理，面對傷者及其家屬的謾罵、詆毀甚至拳腳，這些都沒有讓邱勛杰失去對這個行業的信心，反而更加堅定了他將公共出行安全問題做得更好的決心。邱勛杰多次到醫院與傷者進行交流，最終與傷者的家人取得聯系，他還同相關部門協商，每月對傷者給予一定補貼，并將補貼與賠償款一并支付給養老機構。

“自己將會更加主動作為，積極深入調研、學習、實踐，確保公司風險辨識與防控、職業健康防護、專項安全活動開展等工作有序推進。”對市民負責，對公司形象負責，這是邱勛杰不斷告訴自己要始終堅持的原則。

隨著達州市實現“一城一交”公交體制改革，政府、市民對公交出行安全提出更高要求，市公交公司不斷強化安全生產管理，尤其是對生產作業過程中出現的違紀違規行為堅持零容忍態度。多年以來，邱勛杰在處理違紀違規行為的過程中，始終嚴格要求自己，堅持原則，嚴格執行相關規章制度，獎懲分明。有一次在一位親戚的生日聚會上，一位長輩想要讓邱勛杰對一位正在接受處理的駕駛員“網開一面”，邱勛杰當場回應道：“作為一名安全生產監督管理人員，我必須對安全生產人員負責、對群眾負責、對公司負責，請你諒解。”

人頭攢動的公交車內、錯綜復雜的營運線路上、夜幕籠罩的停車站內，都留下了他那堅實有力的腳印。作為一名共產黨員，邱勛杰以身作則、率先垂范，無論何時何地，他始終堅守在安全生產戰斗一線。