上海市安委辦積極推進2017年市級督辦事故隱患（風險）項目治理工作

今年，上海市安委辦會同有關各方將“東海大橋（含顆珠山大橋）非通航孔水上碰撞安全風險”列為市級督辦事故隱患（風險）治理項目，并積極推動督辦部門和治理責任單位加強隱患（風險）項目的督辦和治理。計劃2年內完成東海大橋（含顆珠山大橋，下同）非通航孔水上碰撞安全風險治理項目。其中，今年計劃安裝完成3500套聲光警示系統并完成非通航孔物理隔絕、降低船撞風險的可行性研究。截至9月底，已完成安裝1232套聲光警示系統（LED警示照明燈）；非通航孔的物理性隔絕可行性研究已編撰初步設計方案，并經專家咨詢。預計年底前可完成今年年度治理目標。

下一步，市安委辦將繼續推動有關各方抓緊完成2017年市級督辦事故隱患（風險）項目治理工作。重點抓好以下工作：

一是推動隱患治理責任單位按照治理方案，穩步推進隱患（風險）治理，落實應急預案，并嚴格遵照執行；提前籌劃、做好治理費用預算方案，確保治理資金及時到位；努力克服海上臺風、汛期影響，積極加強與相關部門溝通，有效協調聲光警示系統（LED警示照明燈）、視頻監控等設施設備安裝與橋墩防沖刷防護安裝、反恐設施整改完善等產生交叉作業的關系，加強施工期間對拋石船、挖沙船等作業船舶的安全防控，確保相關工期不縮短、質量不縮水，為今年安裝3500套、明年安裝2390套聲光警示系統（LED警示照明燈）的年度治理目標提供有力保障。穩步推進東海大橋非通航孔水上碰撞安全風險項目治理的可行性研究，著重研究隱患（風險）項目治理措施的可行性，本著合法、合規、合理和節約的原則，提出具體對策措施，為最終實現明年“落實可行性研究相關措施”的年度治理目標，提供重要的專家論證和技術支撐。提升對大橋本身的養護能力，根據不斷變化的水文條件、氣候變化等客觀因素，對東海大橋橋體和橋面進行全面體檢，加大日常檢查和隱患排查力度，做到隱患查出一處、消除一處、鞏固一處。

二是督促隱患（風險）項目治理的督辦部門和配合督辦部門，認真落實行業監管責任，幫助治理責任單位準確把握市級督辦事故隱患（風險）治理與橋墩防沖刷防護、反恐設施整改完善等工作之間的關系，并提供必要的政策引導和技術支撐；加快推進隱患（風險）項目治理速度，有效提升其對非通航孔水上碰撞安全風險的監控和防范能力。加強對可能造成威脅東海大橋非通航孔造成水上碰撞安全風險船舶的源頭管理，通過VTS、水上監控等人防技防手段，有效降低碰撞安全風險的可能性；積極配合做好可能違法穿越東海大橋非通航孔的船只數量、類型、噸位、時間點等的數據統計。

三是指導隱患（風險）項目治理責任單位和督辦部門加強溝通，進一步討論、排摸隱患（風險）治理過程中可能面臨的重點和難點，做到不藏隱患、不拖尾巴，確保年底前完成年度治理目標。充分發揮市安委辦平臺作用，強化綜合監管職能，協調有關各方形成合力，持續推動隱患治理工作有序開展，并適時將隱患治理情況向社會公布。